云南2020年铁路学校好还是大专好?很多同学对这个问题感到很困扰，因为专科里好像又包含了铁路学校，两者的关系有点模棱两可。如何进行优质的选择呢?接下来编者为大家分析一下。
铁路学校：
前景好，选择财富人生。铁路运输产业是拉动经济发展的引擎，是经济全球化、产业全球化分工的产物。随着时代的发展，社会的需要，中国高铁的快速发展，需要铁路乘务人才的空缺就越来越大。铁路运输也已经成为国民经济的重要支柱产业，因此铁路乘务专业的大学毕业生经过三到五年的磨练就能够凭借自己的努力实现自己职业生涯的初步目标，成为熟悉国际行业规则，拥有丰富实践经验，具备强大职场竞争力的专家型人才，实现自己的财富人生。
行业好，教学与市场接轨。我校通观铁路运输业的发展和需求，经过对全国多家铁路企事业单位进行调研，特开设以下优势专业方向。“和谐号”高铁乘务、轻轨地铁乘务、高级乘服员及列车员、铁路物流管理等。
就业好，成就金领人生。到2020年中国将新增4万多名铁乘服务岗位，铁路乘务人员队伍将超过25万人，规模是目前的5倍。据初步测算，未来二十年我国至少需要铁乘类人才50万人。我校以全国各大铁路局为依托，定业、定向、定点、订单式培育优质铁路乘务人才。
工资高，毕业就当白领。 从国际国内现有的薪资水平看，国内各大铁路局优秀乘务人员平均年薪在6--8万人民币以上，同时因其专业性和供求不足，其职业稳定性得到保证。
高铁已经是这个社会中交通出行的代名词，不管是从速度上，还是从安全上来看，都是最佳的选择。
专科：
专科，英文名是Specialty，即大专，指高职高专教育，是高等教育的组成部分，是大学学历层次之一。在中国，专科教育由高职和高专承担，部分本科高校同时开设有专科。专科学历层次不颁发学位证书而颁发普通高校毕业证书。专科学历主要分为全日制专科和非全日制专科两种。全日制专科通常是由全国各地的普通高等学校招生全国统一考试进行招生的学生在校学习。非全日制专科主要分为成人高等教育等多种类型，没有固定修业年限，学生既可以在相关教育机构学习也可以自学。
专科：入口是学生，出口主要是技能型应用型高等人才。教学质量控制体系在校内，开放办学程度要求不高，国际化程度较低。培养具有某种专业知识和技能的中、高级人才;培养能适应在生产、管理、服务和技术应用性人才;培养掌握一定理论知识，具有某一专门技能，能从事某一种职业或某一类工作的高等人才，其知识的讲授是以“够用为度”、“实用为本”。
专科生毕业二年后，以同等学历报考研究生。国家教育部规定：获得国家承认的专科学历，毕业后2年或者2年以上，达到与本科毕业生同等学历，且符合招生单位根据本单位的培养目标对考生提出的具体业务要求的人员。这个规定是必要非充分条件，也就是说：专科毕业两年(含两年)是报考研究生的基本条件，各招生单位还将在此基础上对同等学历做出具体的规定和要求。
就大专和铁路学校来说，铁路学校就业有保障一些。
编者总结
了解以上，就是今天编者为大家整理的相关内容，在这个毕业季中，你能否选择好你未来就读的学校了呢?面对着众多的学校，正确的选择能让自己有更大的提升空间，给自己一个明朗的好未来。了解更多详情，可直接咨询网站教员，教员会在第一时间为您细致解答!
