关于好一点的轨道交通学校，这个问题很多同学都有在关注，但是这个话题其实并没统一的回复的，因为每个人对于好坏的评价标准都是不一样的，所以学校没有什么好与不好，只有自己喜不喜欢，接下来小编就给大家介绍一所轨道交通的相关学校，供大家参考了解。
湖南铁路科技职业技术学院简介
办学以来，培养各类大中专毕业生10万多人，分布在包括香港在内的全国各地铁路和地铁线上，成为我国铁路运输行业的中坚力量。 学院位于株洲市国家两型社会建设示范区——云龙新区的湖南(株洲)职业教育科技园、长沙—株洲高速(S21)株洲出口2公里处(查看交通指南)，距长沙黄花国际机场、高铁长沙南站、高铁株洲西站、普铁株洲站的距离均在30分钟左右车程。学院地处江南重镇，铁路枢纽── 湖南株洲市云龙新区职教城，校园环境优美，是湖南省花园式单位、园林式单位。
具有一流的师资队伍，其中30多位教师担任国家级、省部级、市级各类学术组织的学术带头人和专业学科带头人。教学实验实训设备设施价值近亿元，技术含量居同类学校领先水平。学校图书馆藏书30余万册，电子图书70余万册。学院现设运输管理系、机车车辆系、机械工程系、电子电气系、信息技术系、经济管理系等6 系。
学院起源于上世纪 50 年代，由铁道部设置成立，是广东、湖南、海南三省铁路运输职业技术人才培养、培训基地，铁道机车车辆专业、铁道交通运营管理专业是铁道部优秀专业;机械工程系建有国内一流的数控技术应用实训基地;信息技术系起源于上世纪 70 年代，曾发起成立了全国职教计算机协会，并连任三届理事长单位，同时也连任历届湖南省职教计算机教学研究会理事长单位，是湖南省职教计算机师资培训基地，该系与 NIIT (印度国家信息技术学院)、创智软件园有限公司合作，根据 NIIT 教学体系培养软件人才，参加该项目学习的学生毕业时除发大专学历证书外，还可获得 NIIT 国际通用软件工程师证书，毕业生就业供不应求。学院现开设 20 多个专业，拥有一批省部级骨干示范专业，设有国家职业技能鉴定所和铁道部特有工种鉴定站，实行学历文凭+职业资格证书制度。
湖南铁路科技职业技术学院师资力量
正、副教授占专任教师比例达50%;中青年教师具有研究生以上学历达60%;“双师”素质教师占专业课教师比例达80%。省教育厅评定的师资结构优化率，该院在同类学校中排名前列。2008年新增省社会科学基金项目1项、省教育科学十一五规划课题3项、省教育科学“十一五”规划高校党建研究专项课题1项、省教育厅科学研究项目3项、省情与决策咨询研究课题1项;株洲市哲学社会科学规划课题1项;院级课题9项，其中重点课题2项;获得全国职业教育与成人教育学会课题优秀成果二等奖1个、省教育教学改革发展优秀成果一等奖1项;公开发表论文151篇，其中中文核心期刊论文21篇;公开出版教材41本，其中高职高专“十一五”规划教材12本，校本教材8本。
湖南铁路科技职业技术学院发展前景
计划投资100亿元的株洲职教科技园作为株洲云龙新区孵化项目被政府列为十大重点工程之一，现已全面启动。该院新校区是第一家入园项目，总投资8亿元，按国内一流标准设计，学生已于2013年秋季入驻。学院为全面适应现代高职教育办学要求，深入推进“全方位开放人才培养过程、全面履行服务经济社会职责”的“两全”型高职学院建设，学院将站在新的历史起点上，昂首跨入国内先进行列。随着国家加大铁路基础设施投入和《中国铁路网规划》的实施，特别是武广客运专线、长株潭城际轨道、长三角、珠三角城际铁路网、沿海铁路等相继兴建和运营，也随着湖南省推进“三基一化”和长株潭“两型”社会试验区建设，该院作为一所具有鲜明行业特色和区位优势的高职学院迎来了一个前所未有的发展机遇。
总结
每一所学校都有不同的教学方式，不同的校舍风格，不同的人群适合不同的学校，不同的爱好喜欢不同的学校，所以我们应该根据自己的需求，来进行自己的选择，没有必要过多的听从别人的话，别人说的再好也抵不过自己的喜好，所以学校真的没什么好与不好，只看自己喜不喜欢。
